美國汽車協會(AAA)呼籲全美駕駛人，天候不佳時不要過度依賴自動緊急煞車(automatic emergency braking)、換道輔助系統(lane assist systems)等號稱較先進的車輛安全設備。

最新公布的美國汽車協會調查報告指出，在豪雨情況下，汽車安全設施例如自動煞車、換道輔助系統，可能出現功能異常，導致無法發揮預期的效果。在AAA的實地測試中，裝有自動緊急煞車的車輛，大雨中以每小時35哩車速行進時，撞上另一輛停止不動汽車的機率約為三分之一。

AAA汽車工程及工業關係主任布蘭農(Greg Brannon)接受美國廣播公司(ABC)訪問時說：「這些安全設施經常是在傾向完美的環境下測試的。」他說，但駕駛人在現實生活中，開車環境卻都不是完美的。

美國汽車協會在測試實驗中模擬包括大雨在內的環境，例如車輛遇到昆蟲、泥濘，研究高級輔助駕駛系統(advanced driver assistance systems，ADAS)功能是否受到影響。

豪雨測試中，工程師在屋頂加裝儲水槽的倉庫裡測試汽車安全駕駛系統的反應；測試統計顯示，裝有換道輔助系統的車輛，約有69%機率會偏離車道。布蘭農說：「這個結果非常嚴重，也讓人感到意外，因為現在許多車輛都裝有類似裝備。」

美國汽車協會測試使用的車款包括2020年別克(Buick)Enclave Avenir休旅車、2020年現代(Hyundai)Santa Fe休旅車、2020年豐田(Toyota)RAV4休旅車、2020年福斯(Volkswagen)Tiguan3休旅車。

布蘭農指出，消費者可以使用汽車先進安全設施，但不應因為有這些設備存在，便因此疏忽駕駛；他說：「駕駛人最危險的行為，就是過度依賴這些設施。」

布蘭農說，遇到惡劣天候時，駕駛人絕對不能使用巡航定速(cruise control)功能，在天候欠佳的環境開車時更應減速慢行。