日式精品风格 第二代Infiniti QX60七人座休旅 北美发表

日式精品风格 第二代Infiniti QX60七人座休旅 北美发表
全新第二代Infiniti QX60七人座休旅发表,时尚的外表下不失日式元素以及运动风格。(取材自Infiniti)

Infiniti近年来因为日产母公司风波的缘故,其产品线早已老旧不堪,因此势必要在改革后重振旗鼓,在去年公布的「Nissan NEXT」计画当中,也明确的指出未来将会推出QX55以及大改款的QX60。而在充满运动跑格的QX55发表后,Infiniti也于6月正式在美国推出第二代大改款QX60。

早在去年9月份Infiniti就给了我们QX60 Monograph原型概念车抢先窥探新世代QX60的样貌,如今量产版本发表后,可说是完整的传承了「日本传统元素」的设计,并加上了些许日式时尚奢华的概念,同时不失Infiniti运动风格鲜明的传统。Infiniti设计总监中村泰辅表示:「QX60 SUV是具有威慑力的存在,无论走到哪里都会引起注意。」

车头的标志性的Double Arch双弓式水箱护罩内的网格是采取日本传统「折纸」工艺的元素设计。LED大灯中的图形更是参考了和服上的皱褶,在水箱罩Logo的下方的镀铬边缘则用浮雕写出INFINITI字样,使其能保有高雅的产品特质。车身更是用高耸且笔直的腰线,一路延伸至后尾灯,提高了视觉的重心,加上双色的设计,让A-D柱都巧秒的隐藏了起来,仅用镀铬饰条勾勒,也塑造出视觉上具有整车隐藏式车顶的前卫效果。

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Double Arch双弓式水箱护罩内的网格是采取日本传统「折纸」工艺。(取材自Infiniti)

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LED大灯中的斜纹图形更是参考了和服上的皱褶。(取材自Infiniti)

灯具方面QX60也迈入新世代风格,在前方的日行灯或是后方的车尾灯都采用LED的「琴键」光条设计,具有前后呼应的视觉效果。本次QX60的主打色Moonbow Blue更是让人想起黄昏时的夏日天空,由紫色到绿色的光谱排列,在范围内的色泽变化给人一种神秘感。

一进入车舱内,马上就能感受到Infiniti对QX60的内装给的满满诚意,全数采用质感柔软的材质,光视觉上就比前代QX60更具高级感,并且删减了以往中控台过于复杂的实体按键,并将其融入全新的内装设计当中,并不是像某些车厂直接采用平板设计了事。

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前方的日行灯或是后方的车尾灯都采用LED的「琴键」光条设计,辨识度相当高。(取材自Infiniti)

科技配备部分,12.3吋INFINITI InTouch高解析度萤幕是所有车型的标准配备,可支援无线Apple CarPlay和有线连接的Android Auto,下方无线充电板的大小更是足以容纳iPhone Pro Max,车载Wi-Fi热点最多可以连接七台设备。此外,10.8吋的数位仪表更是首次加入Infiniti车系当中。其余车内气氛灯、双前座通风/加热座椅、三区恒温空调、具有17具喇叭的Bose Performance Series音响当然都是不可或缺的舒适配备。

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QX60配备12.3吋INFINITI InTouch萤幕和10.8吋的数位仪表板。(取材自Infiniti)

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无线充电板的大小更是足以容纳iPhone Pro Max。(取材自Infiniti)

乘坐质感上更是Infiniti的强项,不仅第一排导入零重力座椅,第二排和第三排乘客也获得了专门设计的、符合人体工程学的座椅,与上一代QX60相比,这些座椅更舒适地与乘客的背部对齐,并提供更多的臀部到脚跟的空间。第二排座椅可透过一键式按钮电动滑动,让乘客能够更方便轻松地进入第三排。

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二排和第三排乘客也获得了专门设计的、符合人体工程学的座椅。(取材自Infiniti)

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第二排座椅可透过一键式按钮电动滑动,让乘客能够更方便轻松地进入第三排。(取材自Infiniti)

动力部分,全新Infinit QX60依旧搭载着代号VQ35DD的V6缸内直喷自然进气引擎,最大马力有295 hp/6400rpm和37.3kg-m/4800rpm的最大扭力,但变速箱却从过往的为人诟病的CVT变速箱,更换为ZF 9速自排变速箱,让整体的传动效率更为确实。并提供Standard、ECO、Snow、Sport、Individual 等五种驾驶模式可供驾驶选择。

QX60除了标准的前驱车型外,还全面升级了的四轮驱动系统,升级后的四驱系统最多可将 50% 的动力传送到后轮以增加抓地力。Infinit的主动制动限滑功能可以制动单一车轮,并立即将扭矩导向到具有抓地力的车轮。

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搭载代号VQ35DD的V6缸内直喷自然进气引擎,输出有295hp/37.3kg-m,搭配ZF 9速自排变速箱。(取材自Infiniti)

在QX60四轮驱动版本上,最多有6,000磅的拖曳力,比前一代车型提高了20%。

QX60也获得了升级版ProPILOT Assist与Navi Link 系统,现在结合了来自车载导航系统的数据,以帮助在旅途中减慢QX60的急转弯或下坡速度。ProPILOT Assist 还可以在单车道高速公路行驶期间为驾驶员提供更自然的车辆动作(包括煞车和转向),能够更舒适地到达目的地。启用时,带有 Navi Link 的 ProPILOT Assist可以与交通标志识系统配合使用,自动将QX60减速到该路段的速限。并且升级版的Stop&Go功能的现在可以让QX60在停下来的30秒内都能够自动重新跟车,大幅的提升在走走停停车况下的便利性。

全新一代Infiniti QX60发表后虽然定价尚未公布,不过已经预计于今年晚些时候在北美正式上市。

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